美国海军航展在加州举行，包括F－22“猛禽”在内的众多著名战机参加了表演。
美军F-22飞行员过度咳嗽原因成谜原因尚未查出
美国“战略之页”网站近日报道，美国空军对找出是什么原因造成F-22“猛禽”战斗机飞行员在空中失去判断力越来越感到绝望，现在正调查可能引起这些飞行员过度咳嗽的原因。这种情况被称为“猛禽咳嗽”（RaptorCough），实际上是一种发生在刚完成高速机动的飞行员身上的已知情况（被称为“加速度肺不张”）。但它似乎更频繁地发生在F-22飞行员身上。这可能是对这种战斗机的可靠性和安全性进行数个月紧张调查的结果。F-22战斗机飞行员对其昂贵的高性能喷气式战斗机感到困惑和有点紧张。
美国空军认为，某些未知的气体进入飞行员空气供应系统，然后引发问题。尽管如此，美国空军还会继续飞行F-22战斗机。美国空军做出继续飞行的决定，原因在于空气供应问题还没有导致任何飞行员死亡，并且这种问题也很罕见（每1万架次出现1次）。
到目前为止，F-22战斗机发生的所有14起事件都是F-22飞行员似乎遇到了问题。“似乎”一词用在这里是恰当的，因为这些飞行员并没有昏厥，之后对战斗机送风系统进行彻底的检查也没有发现问题。过去4年中，先后出现了近30起F-22战斗机飞行员感到“头晕或神志不清”的事件，其中只有14起严重到可称为“真正事件”的程度。至今，只有1架F-22战斗机在事故中坠毁，然而这次事件并不涉及空气供应问题，也不是设备故障造成的，而是由飞行员操作失误所导致。
另外，美国空军已经耗资700万美元在其F-22战斗机的送风系统中安装民用氧气状况传感器。美国空军花一年的时间试图找出是什么原因造成F-22战斗机的空气供应受到污染，从而导致飞行员失去判断力或者丧失知觉，安装这些传感器只是此次努力中的一部分工作。去年，因为空气供给问题，整个F-22战斗机机群两次停飞。第一次停飞持续140天，于去年九月结束；第二次停飞持续1周，于5个月前结束。F-22战斗机构成了美国空军最强大的空战部队，空军高层急切地希望能够发现这些战斗机在哪里出了问题。美国空军最近接收了第187架F-22战斗机，这也是最后一架F-22战斗机。此型战机生产受到限制，原因在于它们价格太贵了。F-22战斗机的安全性受到飞行员空中支持基本系统的威胁，这非常令人尴尬。
